雙饋式風力發電機偏航系統日常維護中，首先要檢查開天KTR STOP YAW MB偏航摩擦片的磨損程度，開天KTR STOP YAW MB偏航摩擦片的摩擦材料厚度為8mm，如果摩擦片磨損在5mm或者是接近8mm時，應當立即停機對摩擦片進行更換，更換開天KTR STOP YAW MB偏航摩擦片時，應當用液壓扳手松開偏航制動器固定螺栓，取出開天KTR STOP YAW MB偏航摩擦片，并檢查偏航制動器有無漏油和滲油現象，如果沒有滲油現象換上新的摩擦片，用液壓扳手擰緊固定螺栓即可。

       如果在更換偏航摩擦片過程中發現偏航制動器有漏油和滲油現象，應當取下偏航制動器進行維修，首先應用扳手打開制動器的排油口，用M10的螺絲擰在活塞上，將活塞向上提出，檢查活塞有沒有劃痕以及表面合金有無脫落現象，如果活塞表面有劃痕或者合金脫落，應更換活塞，然后檢查油缸內部密封圈有沒有老化現象，密封圈老化是直接導致偏航制動器漏油的直接原因，維修時并對油缸內部進行清理，更換密封圈和活塞，將兩半制動器對齊并用螺栓固定，制動器偏航摩擦片部分放入30mm厚鋼板，接上油管連接液壓站，將液壓站壓力調到5個油壓，打開液壓站觀察制動器有無滲油現象，讓液壓站處于保壓狀態，如果沒有滲油現象逐漸調整油壓至18Mpa進行24小時保壓，在確保沒有漏油滲油的情況下，方可重新裝機。