偏航滑動襯墊系統主要由機艙、偏航減速箱、偏航軸承、大齒圈、偏航小齒輪等組成。其偏航動作為：電機驅動偏航減速箱，帶動偏航小齒輪運動，偏航小齒輪與固定在塔架上的大齒圈相互嚙合，在滑動式偏航軸承作用下，機艙開始緩慢繞塔架中心旋轉，實現偏航動作。

　　滑墊保持裝置及其組件，下滑動襯墊是放入壓板凹槽內的，上滑動襯墊是放入滑墊保持裝置并用粘合劑粘合的圓形墊塊，下表面直接接觸偏航齒圈；滑動襯墊與偏航齒圈之間的間隙可以通過調節螺栓、定位銷和圓形彈簧調整，上下滑動襯墊并不是平均分布在偏航齒圈上的，而是分為6片，靠近風輪一側有兩片，每片上有7個凹槽用于粘結滑動襯墊。

　　偏航滑動襯墊六個小孔用于側面軸承與主機架連接螺栓穿過使得滑墊保持裝置與主機架連接為一體，靠近發電機一側有4個滑墊保持裝偏航驅動裝置偏航驅動裝置由偏航驅動電動機(簡稱偏航電動機)、偏航齒輪箱和偏航小齒輪組成，它們通過螺栓及內部的花鍵連接成一體，再由螺栓件和主機架連接。偏航驅動裝置中偏航齒輪箱和驅動電動機制作成一體，共同和主機架用緊固件連接，一般有4組，每一個偏航驅動裝置與主機架連接處的圓柱表面都是偏心的，以達到通過旋轉整個驅動裝置調整小齒輪與齒圈嚙合側隙的目的。

　　每個齒輪箱還有一個外置的透明油位計，用于檢查油位，通過管路和呼吸帽及加油螺塞連著的，當油位低于正常油位時，偏航電動機內部含有溫度傳感器，控制繞組溫度在155℃之內。偏航齒輪箱是行星式減速機，制動器位于發電機尾部，如果偏航電動機發生故障，則控制系統會設置一個電氣制動，防止電動機橫向旋轉，接近開關接近開關是一個光傳感器，利用偏航齒圈齒的高低不同而使得光信號不同來工作，采集光信號并計數，通過一左一右兩個接近開關采集的信號，控制系統控制機組偏航不超過設定角度，防止線纜纏繞。