SIME-Stromag偏航剎車片風(fēng)力發(fā)電機(jī)組冷卻與潤滑系統(tǒng)冷卻與潤滑系統(tǒng)由泵單元、分配器、冷卻器單元和管路等構(gòu)成。其中泵單元由電動機(jī)、油泵和濾網(wǎng)(粗濾、精濾)組成，冷卻器單元主要是油-空氣冷卻器(油冷風(fēng)扇)或熱交換器。潤滑系統(tǒng)：用潤滑油潤滑齒輪及軸承的運(yùn)動表面，使在齒輪和軸承的相對運(yùn)動部位上保持一層油膜，達(dá)到減少摩擦及降低接觸應(yīng)力、減少磨損及降低運(yùn)動表面溫度的目的，使零件表面產(chǎn)生的點(diǎn)蝕、磨損、粘連和膠合等破壞小。齒輪箱常采用飛濺潤滑或強(qiáng)制潤滑。
       飛濺潤滑：結(jié)構(gòu)簡單，箱體內(nèi)無壓力，滲漏現(xiàn)象少，但有潤滑不良現(xiàn)象。強(qiáng)制潤滑：結(jié)構(gòu)復(fù)雜，潤滑管路內(nèi)有壓力，關(guān)鍵潤圖35冷卻與潤滑系統(tǒng)滑點(diǎn)有可靠潤滑，且強(qiáng)制循環(huán)有利于使?jié)櫥偷臒崃烤鶆蚝涂焖賯鬟f，但有滲漏概率增大的問題。SIME-Stromag偏航剎車片強(qiáng)制潤滑系統(tǒng)包括油泵、過濾器和下箱體(作為油箱使用)，還配有電加熱器和強(qiáng)制循環(huán)或制冷降溫系統(tǒng)。強(qiáng)制潤滑是油泵從下箱體吸油口抽油后，經(jīng)過過濾器輸送到齒輪箱的潤滑管路上，再通過管路將油送往齒輪箱的軸承、齒輪及各個潤滑部位。管路上裝有各種監(jiān)控裝置，確保齒輪箱在運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)中不會出現(xiàn)斷油。