SMHE-2-90偏航剎車片齒面膠合。是相嚙合齒面在嚙合處的邊界膜受到破壞導致接觸齒面金屬融焊而撕落齒面上的金屬的現象，很可能是由于潤滑條件不好或有干涉引起。因各種原因造成的齒面磨損。適當改善潤滑條件和及時排除干涉起因，調整傳動件的參數，清除局部載荷集中，可減輕或消除膠合現象。減小模數、降低齒高、采用角度變位齒輪以減小滑動系數，提高齒面硬度，采用抗膠合能力強的潤滑油等，均可減緩或防止齒面膠合。

       膠合磨損：輪齒表面在相對運動時，因速度大，齒面接觸點局部溫度升高(熱粘合)或低速重載(冷粘合)使表面油膜破壞，產生金屬局部粘合，在接近齒頂或齒根部高速傳動齒輪位速度大的地方，造成與軸線重直的刮傷痕跡和細小密輪集的粘焊節瘤齒面被破壞，齒端沖擊磨損：變速箱齒輪齒端部受到沖擊載荷使變速箱齒輪受多次沖擊齒端部產生磨損、打毛或崩角塑性變形：在瞬時過載和摩擦力很大時，軟齒面齒輪表面發生塑性變形，呈現凹溝、凸角和飛邊，甚至使齒輪軟齒面齒過載扭曲變形造成輪齒塑壓痕：當有外界異物或從輪齒上脫落的金屬碎片進入塑性嚙合部位，在齒面上壓出凹坑，一般凹痕線平，嚴重時會齒輪嚙合時有異物壓變形使輪齒局部變形塑變折皺：硬齒面齒輪當短期過載摩擦力很大時，齒硬齒面齒輪過載面出現塑性變形現象，呈波紋形折皺，嚴重破壞齒廓SMHE-2-90偏航剎車片。