現有技術中，不論是石油鉆機、重藏機槭、還是汽車所使用的剎車片(塊)，一般都是石棉基型，由于KTAB3000高速軸剎車片剎車工況比較苛刻，剎車盤的表面溫度常高達50℃C以上；而石棉基摩擦材料承受溫度低，耐磨性能差，難以適應這種苛刻的工況條件，以致磨損率高，使用壽命短，同時產生大量的石棉粉塵，造成環境污染，危害人們的身體健康。目前，國內外已有人從事半金屬無石棉摩擦材料的研究，欲用于剎車制動，較好地解決了石油鉆機、重載機減、重型汽車的制動剎車問題，KTAB3000高速軸剎車片摩擦材料配比及生產工藝，甚至于利用這種材料配比，改變生產工藝都不能適用于高速剎車制動。

銅基粉末冶金風電剎車片是焦作市晶虹盤式制動器有限公司研發的一種摩擦材料，其性能類似于國外公司MD550摩擦材料，是以銅粉為基體，以特種耐磨合金顆粒為摩擦組元，通過特殊燒結工藝制成的摩擦材料，在高溫下（700℃）具有摩擦系數穩定，磨損小，對制動盤損傷小，易安裝，使用安全等特點，可滿足風力發電機、高速列車等工程機械的重載高速制動要求.目前國內外已大量使用。以下是我司生產的產品及性能指標，也可根據客戶要求的規格尺寸進行加工。