525.890風(fēng)電剎車片包括鋼背和粘結(jié)在鋼背上的摩擦材料，其摩擦材料按照重量份的組分包括：丁腈膠粉2份、凱芙拉纖維2份、人造石墨6份、石英砂3份、聚四氟乙烯2份、鋼纖維19份、氧化鎂6份、氧化鋁2份、氧化鐵黑6份、礦物纖維7份、白蛭石8份、硫酸鋇7份。

525.890風(fēng)電剎車片的冷壓制作工藝，包括以下步驟：

1.裁制鋼背，在鋼背上表面擠壓出耙齒，在鋼背上表面涂上摩擦材料。

2.將摩擦材料的各組分按照重量份稱取后，進(jìn)行混合均勻

3.將鋼背放入模具的模腔底部，在膜腔內(nèi)添加通過(guò)步驟二制成的摩擦材料，然后在壓機(jī)上進(jìn)行冷壓成型，冷壓壓力100WPa，一次冷壓只壓制一只剎車片，經(jīng)壓制后鋼背的平整度控制在0.08m以內(nèi)。

4.將冷壓后的剎車片放入定型腔內(nèi)進(jìn)行輪廓定型。

5.將輪廓定型后的剎車片放入烘箱內(nèi)，慢慢加熱至180℃，維持2.5h。

根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB/T22310-2008做剪切試驗(yàn)，GB/T5766-2007做硬度試驗(yàn)，GB/T223112008做壓縮應(yīng)變?cè)囼?yàn)，JC/T685-2009做密度試驗(yàn)，JF122慣性試驗(yàn)臺(tái)做摩擦性能試驗(yàn)，試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)采用歐洲AK- MASTER標(biāo)準(zhǔn)。模仿實(shí)際行車中的各種路況，在滿足壓力、速度、溫度的前提下，給試驗(yàn)機(jī)配置一定的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量；按照試驗(yàn)程序的要求進(jìn)行試驗(yàn)。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組525.890風(fēng)電剎車片PLC控制系統(tǒng)PLC( Programmable Logic Controller，可編程序控制器)是一種針對(duì)順序邏輯控制發(fā)展PIC損壞判斷方法：通過(guò)檢測(cè)PLC電源接口正負(fù)間電阻值，判斷PLC是否損壞。PLC電源接口正負(fù)間電阻正常情況下應(yīng)為無(wú)窮大，接上線路后電阻值應(yīng)為1.2kn左右，若偏小則為異常。控制面板無(wú)響應(yīng)：控制面板無(wú)通信，PLC程序不能啟動(dòng)，但一直顯示連接狀態(tài)，PLC模塊er指示燈常亮，通過(guò)軟件可以將cf文件及程序?qū)懭耄玃LC程序不能啟動(dòng)，重新登錄PLC顯示內(nèi)存卡程序丟失。該問(wèn)題是由于柜內(nèi)的相關(guān)模塊損壞導(dǎo)致。急停回路異常：急停國(guó)路斷開(kāi)，風(fēng)機(jī)緊急停機(jī)制動(dòng)器抱死。該問(wèn)題一艦是由于線路虛接或反饋信號(hào)電壓偏低(低于20V)導(dǎo)致。可通過(guò)以下方法檢查：若故障無(wú)法復(fù)位，檢查整個(gè)急停回路，尋找斷點(diǎn)；若故障能夠復(fù)位，且時(shí)常發(fā)生，采用排查方法，將急停回路逐一短接，用排除法確定故障點(diǎn)。通常塔架急停線路損壞，可使用備用線；多功能繼電器損壞，需更換；急停或復(fù)位回路浪涌保護(hù)器損壞，導(dǎo)致回路電壓低于DC20V，更換浪涌保護(hù)器后可消除故障。