風力發電機發電過程中，需要因屬力方向而風力最大的方向從而保證風力發電機工作的連調整葉片的方向，將風力發電機的葉片固定朝向續性。調整風力發電機葉片的方向是靠調整偏航剎車盤實現的，在不需要調整偏航剎車盤時，偏航剎車盤在偏航剎車器的剎車片上下對稱壓緊的作用下，不能轉動，當需要調整風力發電機葉片的方向時，風力發電機的偏航系統將使剎車片離開偏航剎車盤，使葉片隨著偏航剎車盤轉至朝向風力最大的方向，然后將剎車片滿壓力作用在剎車盤上，葉片在風力最大的方向上保持不動。開天KTR-STOP M-A-F-40高速軸剎車片具有機械強度好、磨損量小、摩擦性能穩定、使用壽命長、摩擦噪音小等優點，而且有較高的靜摩擦力矩，能充分保證風力發電機的偏航制動要求。

       開天KTR-STOP M-A-F-40高速軸剎車片由鋼背1和摩擦塊2構成，其特征在于摩擦體材料配方的重量百分比范圍為:銅粉50~75，石墨3~25，二氧化硅2~10，二硫化鉬1~10，錫粉2~12，鎳粉2~12錳粉2~12,鋅粉2~12，開天KTR-STOP M-A-F-40高速軸剎車片其特征在于摩擦體材料為BF760。BF760是一種銅基粉末治金材料，不含石棉、鉛及其化合物，具有耐高溫，摩擦性能穩定，磨損小，高速剎車無火花等特點。